本篇文章给大家谈谈电梯故障解析，以及电梯故障原因分析说明对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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电梯安全回路分析及故障判断方法
电梯现在已经普遍到了每个地方，几乎哪里都是可以看到电梯的，那么对于电梯的安全回路问题你知道该怎么进行故障判断吗?以下是我为你整理的电梯安全回路分析及故障判断，或乱希望能帮到你。
电梯安全回路分析及故障判断
一、电梯安全回路工作原理
由整流器出来的110V直流电源，正极接通过熔断丝1RD接到100号线，负极通过熔断丝2RD接到郑者101号线。
把电梯中所有安全部件的开关串联一起，控制急停继电器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护，将切断急停继电器KJT线圈电源，使KJT释放，同时将报警信号送入主控电脑板。
100号线通过所有安全部件的开关串联，最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线，这样，当电梯正常通电时，116号与101号之间应用110V直流电，但如果供电电源断相、缺相或相序错乱，各相之间电压不平衡时则自动切断116号线，使后面所有通过116号控制的继电器(包括急停继电器KJT和门联锁继电器KMB)失电，从而使电梯不能运行启动或停止运行,以达到安全保护的目的。
二、安全回路作用
为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。
所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
常见的安全回路开关有：
机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关;
喊团薯井道：上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源);
地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关;
轿内：操纵箱急停开关;
轿顶：安全窗开关、安全钳开关;
轿顶检修箱急停开关故障状态： 当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。
故障可能原因：
1.输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作;
2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作;
3. 可能限速器超速引起限速器开关动作;
4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作;
5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长;
6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等;
7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作;
8. 可能有的急停开关被人按下;
9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等;
另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。
三、一种检查电梯安全回路的快捷方法
在电梯维修保养过程中，时常遇到安全回路出现的故障多由其门电联锁回路引起的。在一个20～30层站的井道中，对于门电联锁这种故障，检查起来是很烦琐的，要逐层逐点的去查。在检查的过程中还要在机房把安全回路进行短接，检查一层就要短接一次。我们在工作实践中摸索出一个比较切实可行又比较方便的办法，供电梯维修人员参考，具体简述如下。
在控制屏的检测点处接出2根软导线串接1只电铃按钮，把按钮装在一块60mm×60mm×3mm的胶木板上，在其端部打一个6mm的孔临时固定在控制屏框架上，轿顶检修人员需要慢行，机房人员只需按住按钮，门锁回路即可接通，电梯在轿顶操作即可慢行。对门电锁检测时，机房人员只需把按钮松开，轿顶检修人员即可对门锁电路进行检测，对于20～30层站的井道全部检查一遍只需要40min。检测工具是自制的，用1只发光二极管串接1只电阻，然后两端各焊出1支检测用探针见图，(请点击)串接的电阻可根据电梯安全回路的电压而定，只要用探针分别去触及门锁的触点，如果门锁电路不通或接触不良，这时发光二极管则亮。故障很快即可以排除。当二极管发亮时，虽然给安全回路提供了一条通路，但因二级管的工作电流只有l～2mA，远远小于门锁驱动电路的工作电流，所以电梯不会启动。用此方法检查电梯的安全回路，很直观也很安全。
电梯应注意的问题
机械部件：
1.电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度，打开油嘴查看油应在两个刻度中间，如果油低于下面的刻度，就表示应该给曳引机加油了，如果不加油，电梯长时间的运行就会得不到很好的润滑，从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油，使曳引机始终保持清爽良好的润滑。
2.电梯轿厢导靴的清洗和润滑。大家都知道导靴在导轨上运行，导靴上面有油杯，要使电梯在运行中不产生磨擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴，并且应打扫干净轿厢的卫生。
3.电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上，所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油，保持良好润滑，电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查，因为电梯开关门的频率较高，会使开关线受损，这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查，该换的就要提前换，不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。
电器部件：
电器部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等，它是电梯的大脑，是电梯的中枢神经，电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰，所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。在工作中最好不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时，有人为了图方便就把电梯的门给短接，以便查找故障，这样做很危险，短接门出现的事故最多。为什么呢?如果一个人打开厅门把头往里面伸，这时电梯恰好往上或往下运行到此处，而厅门被短接电梯就不能停下来，于是事故就极可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了，如果一定要进行短接，就要查明哪个安全部件出了问题，需要短接哪个安全部件，而且保养或急修好了以后，一定要及时把短接线取掉。
电梯的保养方法
一、维修保养前的安全准备工作
电梯维修保养人员到达现场后，首先向物业单位管理人员登记报到。并向物业单位电梯管理人员了解平时电梯的运行情况，以便在保养时重点检查。向物管领取机房钥匙，开始逐台进行保养检查
二、保养工作内容
A) 机房保养工作：
1:在电梯基站门口处放置“检修停用”标牌; 乘坐电梯运行至最高层，到达机房。
2: 检查曳引电动机、减速箱有无异常响声，如有则应对曳引电动机轴承加注润滑油，对减速箱加入蜗轮蜗杆润滑油。检查曳引电动机、减速箱与工字钢地脚螺栓有无松动现象，如有则应拧紧。
3: 检查限速器旋转销轴处应加润滑油，限速器轮、张紧轮轮槽应无异常磨损，如磨严重则应更换并作必要调整;限速器夹绳钳口处应无污或异物，地脚螺栓应紧固。
4：清洁控制柜内务元器件，检查接触器、继电器动作是否正常，有无异常声帆触点有无打火、熔焊、积碳现象如有则应进行整修，整修达不到要求的则般换同型号规格的接触器、继电器;检查熔断器有无松动、发热现象，如有则处理并拧紧;检查各仪表、信号灯是否正常，如损坏则应予以更换。
5：检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1/2时则应更换。检查报闸间隙，国标规定0.3-0.7mm(毫米)，检查报闸动作是否异常，检查报闸下部有没有粉末装物体，如有则需要调整报闸。带减速箱的曳引机检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1/2时则应更换。
6:带夹绳器的需要观察夹绳钳口及绳槽处有无杂物。
7：检查钢丝绳磨损状况，有无断丝断股现象以及钢丝绳油污过多，是否需要清洗，钢丝绳是否打滑，必要时需告知用户单位进行停梯维修处理。
8：检查绳头棒的状态，检查绳头棒二次保护装置，检查绳头棒螺栓的位置，检查钢丝绳松紧程度，是否需要调整。
9：机房设备清洁卫生处理
B)井道及厅门的保养：
1：打开井道照明开关，关闭机房门，乘坐电梯运行至最高层，选择最高层下一层的内选按钮，工作人员出电梯，待电梯运行至最顶层下一层停梯后，用三角厅门钥匙开启厅门，将电梯轿顶检修开关打开，确认轿内无人乘坐后，关好电梯轿门和厅门。
2：打扫轿顶卫生，检查轿顶检修盒内插件的松动情况，检查轿顶照明灯，检查轿厢的晃动情况。
3：按动检修运行上下按钮，依次打扫各厅门门头灰尘以及厅门地坎之间灰尘
4：依次检查各厅门中缝间隙，边缝间隙，各滑块的固定情况和缺失情况，检查门钢丝绳断裂和氧化状态，开关门动作是否灵活可靠，强迫关门状态，检查门锁接点啮合间隙情况。要求门刀距厅门地坎5—8MM，门刀不能碰门轱辘，门刀与门轱辘间隙为左右各3MM，厅门不能从外面用手扒开，检查厅外开锁装置的动作状态。检查护脚板固定状态，是否与门刀摩擦。清除各厅门导轨的灰尘、油污。
5：检查轿厢和对重导靴油盒中油量(正常应为2/3油盒)，缺油应及时加好;龃滚轮导靴胶皮有无开裂、膨胀，如开裂、膨胀则应更换。
6：清除对重架、对重块、检查对重压重装置状态。检查补偿链固定状态，检查补偿链对重侧二次保护固定状态。
7：导轨故障：运行不平稳、发抖、震动等现象。应调整轨道尺寸，用找道尺调正、用轨道锉修平接口;
8：导靴故障：运行不平稳、有磨铁声、振动等现象，导靴片磨损严重、导靴座位置不对等，应更换导靴，调整导靴座位置;
9：安全钳故障：运行时有磨铁声，严重时安全钳还会动作刹车，或单边刹车。应调整安全钳间隙、安全联动机构，加油润滑，保证各活动部位灵活。
10：检查除最底层外所有厅门后，将电梯检修运行至最底层的上一层，以厅门高度中间位置停靠，拍下急停按钮，检查轿门及门机系统。
C)地坑部分保养：
1：维保人员在最底层厅门口待梯，设置障碍，防止人员靠近，待电梯开门后，将电梯呼至最高层，待电梯在最高层平层停梯后，打开厅门，进行地坑部分保养。
2：打开厅门后，拍下地坑急停按钮，打开地坑照明，观察地坑有无积水，有积水需通知甲方单位现场确认告知，要求使用单位近期进行积水处理或防水处理。
3：检查地坑爬梯状态，检查张紧装置动作是否正常，否则应作机械调整;检查限位开关是否处于正位置，如未在正常位置则应扳回。张紧轮底平面距底坑地面距离应为500-50MM，超过规定的应予以截绳。
4: 对终端限位开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅门地坎以远50—70MM。 对终端极限开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅站地坎以远150～200MM。
5：检查补偿链与地面之间间隙，补偿链与地面之间距离为300MM以上。
6：检查对重缓冲距离，液压缓冲器缓冲距为250-400，聚氨酯或弹簧缓冲器缓冲距为150-350，不符合要求，应将对重下部缓冲压块拆卸，如没有，需通知甲方单位做停梯裁剪钢丝绳处理。
7：检查涨紧轮钢丝绳磨损情况，检查地坑照明情况，清理地坑杂物。
施工升降机常见电气故障及故障分析？
下面是中达咨询给大家带来关于施工升降机常见电气故障及故障分析，以供参考。
序号故障分析
一、保护开关QF跳闸
电缆内部损伤、短路或相线接地。
二、保护开关QF2、QF3、QF4跳闸。
1、变压器绕组或控制绕组与地短路。
2、安全保护开关压线松动、掉落、接地等。
三、吊笼上下运行有自停现象
1、安全保护开关接点接触不良
2、门开关动作
四、电动机启动困难并有异常声音
1、制动器无动作
2、超载
3、电源功率不足，或工地电源距升降机过远，供电电缆截面过小，致使启动压降过大
五、吊笼上行或下行运行，限位碰铁碰到限位开关不停止
1、上限位开关6XK，下限位开关7XK损坏
2、限位碰铁位移
六、接触器易烧损
电源功率不足，或工地电源距升降机过远，供电电缆截面过小，致使启动压降过大，启动电流过大磨亮旅
七、操作升降机上下运行时有时动作不正常
继电器JZ的接点瞎凳接触不良
八、主接触器不吸合
1、检查三相电源是否正常。
2、三相电相序是否正确，相序继电器工作指示灯是否亮。
3、内外急停按钮开关，电锁开关是否开启。
4、元件损坏或线路短路，断路等。
九、操作没上键迅行或下行
1、检查主接触器是否吸合。
2、检查限速器微动开关，上下限位开关。
3、按上行是否上行接触器吸合，按下行是否下行接触器吸合。
十、启动时，制动器没打开
1、整流桥块是否正常，输入有没有电压，输入有没有直流输出。
2、制动器的控制电压不正确。
3、制动器的间隙调整不正确。
4、线路短路、断路等。
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上海永大电梯故障代码是什么?
上海永大电梯故障代码：
一、操作模式:MODE - 2 - SET
用法： 1.按 INC 钮使故障资料由 01 读取直到 99 後，按下 RESET 钮直至正常显示才放手，故障记录清除。
2.可先按 MODE - 10 - SET 后才再按 MODE - 2 -SET，故障资料会自动由 01 显扒镇示至 74,但显示的时间颇长。(每个数相间约3秒)
3.清除故障记录之前， 先记下由 01 到 99 的数据作为参考。有些故障记录是不能直接清除，(处理了故障成因后)，可开关电源开关一次，再 MODE - 2 - SET 清除即可重置： RESET
二.故障码等级一览表
RANK 机能 区分 处理内容
A 走行停止(非常停止)再起动不能
A1 机能停止(50B,10T,CUT)
A2 再超动停止(10T,CUT)
B 走行停止(非常停止)再起动不能
B1 停止后3秒可SAFFTY DRIVE
B2 低速运转可能
C 最近阶停止再起动不能
C1 机能停止(50B CUT)
C2 再起动停止(10T CUT)
D 群管理运转切离
D 电梯单独运转
E 不影响运转 E LED
三.故障码解析表
TCD 1050B ON故障
TCD 1110T ON故障
TCD 1215B ON 故障
TCD 13SDC 运转异常
TCD 14从MICON当机
TCD 15SDA 当机
TCD 16主从并列通信异常
TCD 17SDA，SDC串列通信异常
TCD 1850BC 故障 or E.STOP
TCD 1999G 故障
TCD 20双重入力 BUFFER故障
TCD 21过电流检出(IPM FAULT)
TCD 22过电压检出
TCD 23SDC 保守开关异常
TCD 24SUB D_RAM ERROR
TCD 25SUB E2PROMERROR
TCD 26DSP CHECK SUM ERROR
TCD 27RETRY 多发检出
TCD 28P15V 电压异常
TCD 29MPU E2PROMERROR
TCD 30MPU NVSRAM ERROR
TCD 31DSP D_RAM ERROR
TCD 32 抑制回路异常检出
TCD 33BDCC 电压异常
TCD 34不足电压检出
TCD 3540G，40D ON 故障
TCD 36SDC 操作模式错误
TCD 37逆运转检出
TCD 38DSP 当机检出
TCD 39100R ON/OFF故障
TCD 40ROTARY ENCODER 故障
TCD 41低速 OVER SPEED
TCD 4250B OFF 故障
TCD 43SPD 回路故障
TCD 44 -- TCD 45 --
TCD 46 -- TCD 47 --
TCD 48 -- TCD 49 --
TCD 50高速 OVER SPEED
TCD 51速度偏差检知(125%)
TCD 5210T OFF故障
TCD 5315B OFF故障
TCD 54 -- TCD 55 --
TCD 56 -- TCD 57 --
TCD 58DLAN 当机
TCD 59楼高9米，无诱导板检出
TCD 60阶高TABLE SUM ERROR
TCD 61 --TCD 62同期位置异常
TCD 63SDS ON 故障
TCD 64SD 速度异常
TCD 65运行中40D异常OFF
TCD 66运行中40G异常OFF
TCD 67 指此带 平层关门时40D或40G未ON
TCD 68SDA 当机八次检出
TCD 69SDA RAM ERROR
TCD 70共用 RAM ERROR
TCD 71主 MICON当机检出
TCD 72从 MICON当机八次检出
TCD 73RM POSI OFF 故障唯芦
TCD 74救出运转多发
TCD 75POWER MODULE过热
TCD 76微速运转时间异常
TCD 77门机马达过热
TCD 78 -- TCD 79 --
TCD 80DUPLEX通讯异常
TCD 81EP POSI OPEN 故障
TCD 82EP POSI 短路故障
TCD 83 --TCD 84OLS ON故障
TCD 85CLS ON 故障
TCD 86开门动作不正常检知
TCD 87关门动作不正常检知
TCD 88停电检知
TCD 89 --
TCD 90 -- TCD 91DZ POSI开路故障
TCD 92DZ POSI短路故障
TCD 93 --
TCD 94 -- TCD 95 最终故障目的阶
TCD 96 最终故障电梯位置
TCD 97 电梯故障最终速度
TCD 98 救出运转总回数
TCD 99 最终之主TCD
电梯运行中 轿厢上下晃动 分析有几种原因
电梯运行抖动的原因及对策
电梯运行中的抖动现象主要表现为以下几种情况：电梯左右晃动；上下垂直方向的跳动；常常带有嗡嗡响声的共振等。
电梯产品质量方面产生的抖动
1、主机曳引轮迟庆、导向轮的轴承不良产生抖动
主机曳引轮、导向轮的轴承间隙大；曳引轮和导向轮自身的动态平衡不良；曳引机或齿轮箱内的轴承不良；曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周期性的振动激励，产生电梯运行抖动。因此，首先应提高曳引轮和导向轮的产品质量及拼装质量，对于不良轴承及时更换，消除周期性的激励源。
2、主机底座减振橡胶不良产生抖动
主机底座一般用4块减振橡胶支撑，由于钢度及阻力不一，易形成3块橡胶在同一平面上支撑主机。在曳引机曳引力的作用下产生周期性的晃动。此时应更换已变形的减振橡胶，使4块橡胶在同一平面上共同支持主机，使其达到良好的减振效果。
3、强头棒弹簧的刚度不一产生抖动
绳头棒弹簧的刚度不一表现在弹簧在相同的压缩量下其弹力不一。绳头棒弹簧的刚度必须适中并与其载重量相匹配，刚度过大或过小减振效果均不好。
电梯安装不良产生的抖动
1、电梯导轨安装不良引起抖动
电梯导轨安装不良主要有导轨的垂直度、间距、导轨接缝和接头台阶超过国标规定误差范围。导轨支架上的固定膨胀螺丝、导轨的压导板螺丝松动；导轨支架与导轨底座连接缝隙过大或两个工作面严重不平行。安装过程对产品保护不良造成导轨局部扭曲、导轨工作面出现凹坑或电焊的疤痕，均能在轿厢上下运行时产生振动和噪声。
2、氏兄轿厢组立不良产码核握生的抖动 轿厢组立不良主要有轿底水平度不良致使轿厢重心偏移，静态平衡不良。曳引轮绳槽中心与轿厢中心不在同一直线上，偏差较大，造成轿厢的摆动振动。改善因轿厢组立不良所造成的抖动，先应在拆除上导滑器后且轿厢在自由状态下确认轿厢框架的扭曲度，误差应调整到5mm以内，再确认轿底的水平度、轿厢的垂直度并认真做好轿厢的静态平衡才能较好的消除导靴受导轨的冲击力。
3、对重框扭曲变形产生抖动 由于部品堆放不良造成对重框扭曲变形后未纠正就直接安装，对重块压板安装不良单根补偿链或补偿链在对重框上挂装不正确均会产生抖动或异响。
关于电梯故障解析和电梯故障原因分析说明的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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