曳引式电梯结构图,曳引式电梯结构原理_电梯常识

本篇文章给大家谈谈曳引式电梯结构图，以及曳引式电梯结构原理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录列表：

1.卷筒式电梯，也就是强制式电梯有什么优缺点，为什么现在没有用这种形式升降，而是用曳引式。
2.电梯曳引机的工作原理，无机房电梯工作图
3.电梯原理图

卷筒式电梯，也就是强制式电梯有什么优缺点，为什么现在没有用这种形式升降，而是用曳引式。

国家标准GB7588－2003《电梯制造与安装燃辩伏安全规范》中第一条适用范围内明灶袭确规定了本标准适用于电力驱动的曳引式或强制式乘客电梯、病床电梯及载货电梯。

按这一标准去生产强制式电梯，与曳引式电梯相比较，其最明显的缺点是提升高度受限、能耗高、速度皮携慢。

曳引式还要给对重井道，建筑成本不高吗，为什么不用卷筒式？这个问题的关键是提问者不了解电梯的结构。这里给你一个曳引式电梯结构示意图你就明白了，（图传不上来）

其实电梯轿厢与对重是在同一井道内的，电梯对重能平衡电梯动行过程中一半的重量，因此对重也叫平衡重。

电梯曳引机的工作原理，无机房电梯工作图

工作原理

曳引式电梯曳引驱动关系如图所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机，是曳引驱动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭，曳引机上放置一导向轮使二者分开。

轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样，电动机转动带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升，对重下降；对重上升，轿厢下降。于是，轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行，电梯执行垂直运送任务。

轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现的。这种力就叫曳引力或驱动力。运行中电梯轿厢的载荷和轿厢的位置以及运行方向都在变化。为使电梯在各种情况下都有足够的曳引力，国家标准GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定：

曳引条件必须满足：T1/T2≤efα

式中：T1/T2——为载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站及空轿厢位于最高层站的两种情况下，曳引轮两边的曳引绳较大静拉力与较小静拉力之比。

C1——与加速度、减速度及电梯特殊安装情况有关的系数，一般称为动力系数

C2——由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数（对半圆或切口槽：C2=1，对V型槽：C2=1．2）。

efα中，f为曳引绳在曳引槽中的当量摩擦系数，α为曳引绳在曳引导轮上的包角。efα称为曳引系数。它限定了T1/T2的比值，efα越大，则表明了T1/T2允许值和T1—T2允许值越大，也就表明电梯曳引能力越大。因此，一台电梯的曳引系数代表配肢禅了该台电梯的曳引能力。

扩展资料

曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮。是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力。

材料及结构要求

①材料及工艺要求：由于曳引轮要承受轿厢、载重量、对重等装置的全部动静载荷，因此要求曳引轮强度大、韧性好、耐磨损、饥雀耐冲击，所以在材料上多用QT60-2球墨铸铁。为了减少曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内的磨损，除了培尘选择合适的绳槽槽型外，对绳槽的工作表面的粗糙度、硬度应有合理的要求。

②曳引轮的直径：曳引轮的直径要大于钢丝绳直径的40倍。在实际中，一般都取45～55倍，有时还大于60倍。因为为了减小曳引机体积增大，减速器的减速比增大，因此其直径大小应适宜。

③曳引轮的构造型式：整体曳引轮分成两部分构成，中间为轮筒（鼓），外面制成轮圈式绳槽切削在轮圈上，外轮圈与内轮筒套装，并用铰制螺栓连结在一起成为一个曳引轮整体。其曳引轮的轴就是减速器内的蜗轮轴。

曳引轮技术要求

曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮，它是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在曳引机的蜗轮轴上。

由于曳引轮要承受轿厢、载重量、对重等装置的全部动、静载荷，因此要求曳引轮强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击，所以在材料上多用球墨铸铁。

为了减少曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内的磨损，除了选择合适的绳槽槽型外，对绳槽工作表面的粗糙度、硬度应有合理的要求。同时，还有绕绳槽与主轴连接孔的同轴度及端面与孔的垂直度要求。

参考资料来源：百度百科-曳引轮

参考资料来源：百度百科-曳引机

电梯原理图

电梯构造之机房.曳引机：它是由电动机、制动联轴器、制动器、减速器、曳引轮、底座、光电码盘等零件组成的，主要功能祥棚是拖动电梯的升降。

2.曳引钢丝绳及端接装置：主要用来承受电梯的悬挂重量及反复拉伸。

3.导向轮和反绳轮:主要是用来将轿厢曳引到相应的曳引机或承重梁上。

4.控制柜：用于控制接触器、猛链继电器、电容等供电设备的数据控制。

5.限速器：用于控制电梯速度的保护装置。

电梯构造之井道1.导轨：对电梯轿厢进行定向地导向。

2.导靴：配合导轨使用，让轿厢能够沿着导轨方向进行定向移动。

3.缓冲器：当电梯突然失重时，能保护轿厢的掉落速度得到一定的缓冲。

4.随行电缆：连接所有开关信号、机房控制柜、轿内按钮的连接装置。

电梯的工作原理电梯根据驱动技术分为曳引驱动、强制驱动及液压驱动等多种驱动类型，基于安全性与节能效率，目前应用最为普遍的是曳引驱动电梯。

电梯的工作原理跟我们通过辘轳的转动从水井里打水类似，水井相当于电梯井道，辘轳相当于电梯驱动主机，井绳相当于悬挂钢丝绳，水桶相当于电梯的轿厢，水桶里的水就相当于我们乘客。辘轳是通过井绳在轴上卷绕向上提水的，如出于省力的考虑，在悬吊水桶的另一侧井绳上悬吊一个平衡水桶和水重量的石块，在向上提水的过程中，水桶上升，石块相应下降，井绳不再在轴上卷绕，由井绳与轴之间的摩擦力平衡井绳所受两侧的重谨知则量差，这就是摩擦曳引驱动式电梯的运行原理。目前在用的电梯基本上都是曳引式电梯，悬挂钢丝绳一侧悬吊轿厢，另一侧悬吊平衡用的对重装置，基于安全和经济节能的考虑，平衡重量通常为轿厢重量加上满载荷重量的40%至50%。

电梯构造之轿厢1.轿厢架：主要用来承重厢体。

2.轿厢操作箱：含有操作盘、楼层显示器等设置，主要供乘客使用。

3.安全铣：配合限速器一起限制电梯急速下降的速度。

4.超载与称载装置：限制电梯内的超载。

电梯构造之层站1.层门：供乘客们方便地进出电梯。

2.梯层显示器：显示楼层数。

3.层站呼梯按钮：供乘客指示上下梯。