装修期间电梯故障大盘点（使用规定及注意事项）

装修期间电梯故障大盘点（使用规定及注意事项）。甲方新建住宅楼2栋，称为5号楼6号楼，由两家装饰公司承包了这2栋楼的装饰工程，每栋楼3个单元，每个单元2部电梯，其中一部为载重1000KG的担架梯，另一部为载重800KG的客梯。地上部分12层，有机房，控制系统新时达380S一体机。为了尽快完成大楼装饰以便于交付业主，在电梯没有验收的情况下，甲方强行使用电梯，尽管大楼监理方领导说：“电梯在没有验收的情况下谁也不能使用，谁使用谁负责！去年当地电梯事故死过人的，看你们谁敢？”听那声音和语气，他就是老大。电梯安装公司无奈地说：“我们电梯是安装好了，可以使用了，但是没有验收不要使用，如果你们要使用我们也没办法。”当然甲方也知道电梯安全的重要性，对电梯轿厢进行了装饰，，为每部电梯安排一名专职司机。

从去年11月投入使用，到现在3月底装修基本结束。历时5个月共计150天，在这期间6部电梯共发生故障46次。

上图所示门故障21次占总故障的41%，电梯制造及零件质量引发的故障11次占总故障的22%，甲方工地私自乱接线和临时电源问题等故障8次，占总故障的16%，人为因素，错误操作和装饰施工引发的故障4次，占总故障的7.8%，门机方面的故障4次，占总故障的7.8%，其它方面的故障3次占总故障的6%。

这些故障当中有些故障是很有意思的，初学者不妨细心读一读。

装修前期：表现最多的是误操作，电梯厂制造问题、设计问题，安装公司安装问题，零部件质量差造成的故障，施工引发的故障，甲方电源总开关不好、装修工人私自接线引起故障，拍门、砸门、撞门引起的故障。

误操作故障2例：

（1）电梯处于司机操作模式，轿厢内的检修箱盖没有锁上，而司机离开。，一名装修工乘梯上楼，轿厢运行中他突发奇想按下了急停按键，轿厢运行距离平层1米多急停，乘梯人电话报告自己被困了。

（2）一名电梯司机电话称电梯外呼板上无显示，检查发现电梯的操作模式是【独立】而不是【司机】，原因是司机工作不仔细，开关用错了。

工厂制作问题2例：

（1）五栋1单元的电梯到站钟不响，检查发现到站钟上没有24伏电源，工厂少做了一根跨接线。

（2）五栋1单元电梯早晨上班打开电梯不能运行，用操作器在机房查故障，操作器提示UCMP故障，控制器面板显示E38，抱闸检测开关故障，在控制柜下方测量发现抱闸线圈不通，进一步检查发现抱闸线圈的接线盒中有一根线圈线没有压紧。将导线压紧故障排除。工厂设计错误1例，检修中轿顶检修不能走车，对照图纸仔细检查发现轿厢检修开关打开了，将轿厢检修开关复位，轿顶可以走检修了，没有轿顶检修优先功能，原来是设计错误。

安装公司安装问题2例：

（1）按照新标准，轿厢上安装了门刀，并且增加了应急开门装置，门刀靠近中间的一侧与门球的距离过大，开门时无法将轿门的钩子打开。使用中发现有5个层门打不开，调整后正常。

（2）6栋2单元电梯开门不到位，电梯逐层尝试开门，最后死机报故障E5。检查发现门机运行无机械卡滞，清洁门机导轨无效果，轿顶开检修，检修转正常模式时门机自动平层后开门，此时观察轿顶板的开门到位指示灯正常，最后将门机开门速度调高一些后故障解决。

零部件质量差造成的故障2例：

（1）轿厢内的司机开关质量不好，表现为多次使用之后开关闭合不上，无司机模式了，现场修理将其改到不常用的【独立】模式开关上。

（2）门机不工作，五栋1单元电梯不能开关门，测量门机供电正常，更换门机变频器后门机工作正常。

施工引发的故障2例：

（1）五栋2单元电梯急停困人报修，到机房发现2名装饰师傅正在粉刷墙壁，打开控制柜发现安全回路指示灯不亮，测量发现限速器部分不通，检查发现粉刷墙壁用的涂料砸在限速器上，致使限速器开关断开。

（2）第二天五栋1单元电梯报修，去机房时检查还是限速器开关断开，停电将开关复位后送电电梯正常，走出机房又看见粉刷墙壁的师傅，不由自主的再次强调他们注意保护限速器，可是他们大喊冤枉，说没有将涂料掉到限速器上。一会儿功夫这台电梯又报修，检查发现还是限速器开关脱开，用手电筒仔细检查，原来限速器轮边上缠了一块沥青一样的东西，用螺丝刀清除后，故障彻底解决了。甲方电源总开关不好引起的故障1例，六栋3单元电梯不走车，打开控制柜发现相序指示灯不亮，测量发现进入控制柜的三相电缺相。到负一楼检查供电总开关，发现压接导线的螺栓没有压紧，停电将螺栓压紧后送电，故障解决。工地用电没有很好的管理，各施工单位需要用电时拉下总开关就接线，结果电梯运行中困人了，或者施工单位用完电后拉闸走人，第二天来发现电梯没有电。人为因素造成的厅门锁断开故障很多，就不在这里列举了。在电梯没有验收前，只在顶层和一楼安装了外呼板，其它楼层没有安装，装修人员想要乘电梯下来，一边拍打厅门，一边冲着一楼高喊，拍打没效果就砸，甚至撞，结果有的厅门脱轨了，有的厅门固定螺丝松了。

装修后期：厅门外壁上粘满了干涸了的涂料，厅门导轨上积满了灰尘，甚至混凝土块、沙子、石子落在导轨上、地槽里都会引起不关门，光幕表面灰尘引起光幕报警，有些想象不到的故障也会时常发生。列举4例故障：

（1）故障原因是外呼板上的木板受潮压住按钮，因为按钮灯不亮，我误认为按钮是好的，走了弯路。装饰公司制作了木板罩在外呼板上，木板罩上开了2个洞露出了按键部分，就这样用了4个多月没问题，3月17号上午五栋2单元电梯出现故障，停在6楼不关门，检查发现光幕脏，光幕灯亮同时有报警声，清洁光幕后，电梯正常运行。第二天上午这台电梯又出现停在六楼不关门，轿厢显示正常，轿厢内发出连续吱吱报警声，当时光幕是正常的，轿厢顶检修不走车，到机房检查检修回路，发现轿厢检修开关坏，临时短接后电梯可以走检修了，恢复正常模式后电梯正常。第三天上午这台电梯又在六楼出现不关门故障，当时天下小雨，外呼板和轿厢显示都正常，难倒有人锁梯了吗？回去取了操作器一看，原来是外呼板按钮问题。取下外呼板上面的木板，吱吱声没有了。这次故障的真正原因是：外呼板按钮和外呼防护木板之间间隙太巧了，似接触非接触，好天气，木板含水分量减小，不会挤压按钮电梯无故障，天气潮湿，木板含水量增加引起木板变形恰好可以挤压按钮电梯出现故障。实测证明：对于新时达系统来讲，如果轿厢不在本层（比如6层），按住外呼板按钮时按钮灯亮，当轿厢来到按钮所在层时（比如6层），按钮指示灯熄灭。此时按住按钮不松开保持60秒，轿厢内蜂鸣器就会发出连续的吱吱报警声。而对于默纳克系统，只要按住按钮，按钮指示灯就会亮，即使轿厢在本层，指示灯也会亮，不会发出报警声。这是两种系统很大的不同！

（2）5号楼3单元电梯平层不关门，报故障E35，解释为抱闸接触器触点故障。第一次处理方法是停电将抱闸接触器的防尘盖取下来，用螺丝刀捅了几下接触器的活动部分，用万用表测量通断没发现异常，将防尘盖装上，送电故障排除。1个小时后又接到电话报修这台电梯，还是相同的故障，这次将防尘罩取下运行试验，同时准备了一个好的接触器备用，几天过去了，这台电梯再也没有出现故障。问题解决了，故障原因也就清楚了，电梯运行结束，抱闸接触器释放，此时其常闭点应该闭合，控制器的输入点X9得到触点闭合信号，知道抱闸已经释放，而接触器防尘罩的干涉使得接触器释放时其常闭点有时不能闭合，但接触器的常开点已经断开，抱闸抱住了曳引轮，电梯此时平层开门，但抱闸常闭点没有闭合，控制器发现故障，给出开门信号，门一直敞开。

（3）六栋2单元电梯关门正常，开门时门机有抖动现象，检查发现门机导轨上有发黑的灰垢，用砂纸仔细打磨，导轨清洁了，用手反复开关门，门轮运行轻便灵活，将电梯转正常模式后关门故障解决。

（4）六栋2单元轿厢运行时，补偿链导向轮发出很大的声音，故障原因是这个导向轮轴承间隙大，这种补偿导向机构中有4个导向轮，可以看到有2个导向轮表面有转动痕迹，另外2个导向轮是不工作的，将这个发出声音的导向轮与不工作的导向轮交换位置，同时在导向轮的端部涂润滑脂用于防锈和润滑。重新安装后运行电梯，补偿链噪声消除。

总结：装修期间施工粉尘，散落的混凝土块、沙子、石子、粉墙的涂料等都可能造成电梯故障，要想报修电话少，平时扫灰少不了。修梯人的痛点在于工作的不确定性，饭没有吃完接到电话困人了，急急忙忙地赶，一路催促的电话不断，赶到了来电了，被困的人没事了。天黑了，下班了，劳累了一天也想休息了，可是报修电话又响了。